Wissenswertes:
Eine besondere Stellung nimmt die Murtalbahn Unzmarkt - Murau - Tamsweg ein, die mit rund 65 km Betriebslänge die längste STLB-Eisenbahnlinie ist und über die steirische Grenze hinaus in den Salzburger Lungau reicht.
Obwohl Sie als Schmalspurbahn (760 mm Spurweite) einen großen Systemnachteil aufweist, wurde ihr von Eisenbahnfachleuten das Prädikat "zeitgemäß" verliehen.
Die Murtalbahn, 1894 erbaut, hat sich in den letzten Jahren in mehrfacher Hinsicht strukturellen Entwicklungen angepasst. Moderne, laufruhige Dieseltriebwagen für einen attraktiven Personenverkehr, Spezialgüterwagen für ein vielfältiges Angebot im Güterverkehr sowie Dampfzüge und Amateurlokfahrten für den Fremdenverkehr. Den Regionalzügen sind während der Sommermonate zudem Fahrradtransportwagen beigegeben.
Die Murtalbahn von Unzmarkt bis Tamsweg ist in die Verkehrsverbünde Steiermark
und Salzburg eingebunden.
Der gesamte Verkehr auf dieser eingleisigen
Eisenbahnstrecke wird vom Zugleiter, der in Murau seinen Sitz hat, über Zugfunk
gesteuert.
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Wagenladungsverkehr |
Im Wagenladungsverkehr werden überwiegend land- und forstwirtschaftliche Produkte sowie Mineralöle befördert. Die Umladung in Unzmarkt erfolgt durch einen 30-Tonnen-Portalkran und diverse andere Fördergeräte. Es können See-Container, Wechselaufbauten und Abrollcontainer jeder Dimension bis Murau transportiert werden, auf der Strecke Murau bis Tamsweg besteht eine gewisse Profileinschränkung aufgrund enger Tunnels.
Betriebstechnische Streckendaten
| Eigentümer: | Land Steiermark |
| Betriebsführung: | Steiermärkische Landesbahnen |
| Betriebseröffnung: | 9.10.1894 |
| Streckenlänge: | 65,530 km (50,400 km im Bundesland Steiermark, 15,130 km im Bundesland Salzburg) |
| Spurweite: | Schmalspur, 760 mm |
| größte Neigung: | 20 ‰ |
| kleinster Radius: | 90 m |
| Anzahl der Weichen: | 89 |
| Anzahl der Eisenbahnkreuzungen: | 190 |
| Streckenhöchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Traktionsart: | Diesel- und Dampfbetrieb |
| Anzahl der Dampflokomotiven: | 4 |
| Anzahl der Diesellokomotiven | 3 |
| Anzahl der Dieseltriebwagen: | 5 |
| Anzahl der Steuerwagen: | 4 |
| Anzahl der Reisezugwagen: | 8 |
| Anzahl der Gepäckwagen: | 2 |
| Anzahl der Güterwagen: | 97 |
| Verkehrsumfang: | öffentlicher Personen- und Güterverkehr darüberhinaus während der Sommermonate fahrplanmäßige Dampfbummelzüge sowie ganzjährig Dampfsonderzüge und Amateurlokfahrten |
| Weiterführende Literatur: | "Das Buch der Murtalbahn" "Steckbrief der Murtalbahn" (Deutsch, Englisch, Italienisch) "Radfahren mit den Steiermärkischen Landesbahnen" (Bezugsquellen: Siehe unter STLB-Bahnshop) |
Bahnstrecke Unzmarkt - Tamsweg
CHRONIK
| 07.04.1893 | Konzessionserteilung auf 90 Jahre |
| 27.08.1893 | Spatenstich in Murau |
| 08.10.1894 | Eröffnungsfahrt |
| 09.10.1894 | Aufnahme des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs (Betriebsführung: k.k. Staatsbahnen, Direktion Villach) |
| 28.03.1896 | Gründung der "Aktiengesellschaft Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf" |
| 01.07.1921 | Übernahme der Betriebsführung durch die Steiermärkischen Landesbahnen (STLB) |
| 18.04.1928 | Konzessionsverleihung für die erste Kraftfahrlinie der Murtalbahn |
| 20.07.1933 | Aufnahme eines Schnellverkehrs mit Austro-Daimler-Benzintriebwagen |
| 30.06.1942 | Auflösung der "Aktiengesellschaft Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf" und Übertragung des Vermögens an das Land Steiermark |
| 1964 | Inbetriebnahme der ersten Diesellokomotive auf der Murtalbahn |
| 1965 | Eröffnung des STLB-Reisebüros am Bahnhof Murau |
| 1968 | Der erste Dampfbummelzug Österreichs verkehrt auf der Murtalbahn |
| 16.06.1969 | Das "Amateurlokfahren" wird auf der Murtalbahn aus der Taufe gehoben |
| 31.03.1973 | Auflassung des öffentlichen Personenverkehrs auf der Teilstrecke Tamsweg - Mauterndorf |
| 28.11.1980 | Eintreffen des ersten Dieseltriebwagens auf der Murtalbahn |
| 09.02.1981 | Beginn des Probebetriebes der modernen Triebwagen im planmäßigen Personenverkehr, ab Sommerfahrplan 1982 planmäßiger Einsatz (Einmannbetrieb) |
| 01.09.1981 | Auflassung des Gesamtverkehrs auf der Teilstrecke Tamsweg - Mauterndorf |
| 01.04.1982 | Verpachtung der aufgelassenen Teilstrecke an die Taurachbahn-GmbH |
| 17.03.1983 | Verlängerung der Konzession bis 31.12.1990 |
| 01.04.1985 | Inbetriebnahme des Zugleitfunks (Probebetrieb), endgültig ab 02.05.1985 |
| 01.01.1987 | Aufnahme des Bahnexpressverkehrs mit den Stützpunkten Murau und Tamsweg |
| 17.12.1990 | Verlängerung der Konzession bis 31.12.1998 |
| 01.07.1991 | Eröffnung der Haltestelle Hagendorf |
| 17.06.1994 | Ersttag der Sonderpostmarke "100 Jahre Murtalbahn" der Österr. Post- und Telegraphenverwaltung |
| 05.08.1998 | Eröffnung der Haltestelle Marbach |
| 01.09.1998 | Eröffnung des umgebauten Bahnhofes Tamsweg mit neuer Bahnhofgastwirtschaft sowie zusätzlich errichteten Park & Ride-Flächen |
| 29.12.1998 | Verlängerung der Konzession bis 31.12.1999 |
| 31.12.1998 | Auflassung der Postbeförderung auf der Murtalbahn |
| 28.02.1999 | Auflassung des Bahnexpressverkehrs |
| 06.04.1999 | Auslieferung des fünften Dieseltriebwagens der Murtalbahn (VT 35) |
| 1999 | Inbetriebnahme der Nahverkehrsdrehscheibe Murau (neuer Busbahnhof sowie neue Park & Ride-Flächen) |
| 16.12.1999 | Übersiedlung der Zugleitung Murau in den neuen Zubau zum Bahnhofsgebäude |
| 12.1999 | Verlängerung der Konzession bis 31.12.2003 |
| 2003 | Verlängerung der Konzession bis 31.12.2018 |
| 2004 | Hauptreparatur der Dampflokomotive Bh 1, ab Mitte Juli 2004 wieder im Einsatz |
| 11.07.2004 | Kesselreparatur U 11, ab 06.09.2004 wieder im Einsatz |
| 28.08.2004 | 110-jähriges Bestandsjubiläum Dampf-Sonderzug Mauterndorf - Tamsweg - Murau - Unzmarkt |
| 26.09.2004 | Eröffnung des Teilstückes des Murradweges zwischen Tamsweg und Ramingstein |
| 28.08.2004 | 110-jähriges Bestandsjubiläum Dampf-Sonderzug Mauterndorf - Tamsweg - Murau - Unzmarkt |
| 2005 | Generalsanierung des Bahnhofes Niederwölz |
| 2005 | Bau der Mineralölstation in Murau |
| 2006 | Asphaltierung der Bahnsteige bei allen Bahnhöfen und Haltestellen |
| 2007 | Generalsanierung des Bahnhofes in Murau (Neugestaltung des Bahnhofrestaurants, der Küche und der sanitären Anlagen. Im Dachgeschoß wurden 2 Wohnungen neu errichtet) |
| 2007 | Bau der Mineralölumladestation in Unzmarkt |
| 2007 | Generalsanierung der Uferschutzmauer in km 50,010 - 55,497 |
| 22.08.2008 | Einrichtung der neuen Haltestelle St. Lorenzen ob Murau - Ost |
| 12.2008 | Fertigstellung des Bahnhofumbaues Murau |
| Frühjahr 2009 | Erstmals Einbau von Y-Schwellen |
| 08.08.2009 | 115-jähriges Bestandsjubiläum mit großem Dampfloktreffen in Murau |