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Die Steiermärkischen Landesbahnen konnten gerade rechtzeitig zum Fahrplanwechsel die Umbauarbeiten am Bahnhofgebäude Weiz nach nur 4-monatiger Bauzeit fertig stellen. Die Arbeiten wurden unter Aufrechterhaltung des Betriebes durchgeführt.

Den Fahrgästen stehen nun freundliche Räumlichkeiten zur Verfügung. Der neu gestaltete Kundenbereich umfasst einen modernen, hellen Warteraum, einen Informations- und Fahrkartenschalter, sowie eine neue WC-Anlage. Im neu adaptierten Geschäftslokal ist vorgesehen, dass man mit Reiseproviant und Imbissen versorgt wird.

Auch die Mitarbeiter konnten nunmehr aus den Containern in moderne, helle Büros übersiedeln.

Neben der Innengestaltung wurde das gesamte Gebäude renoviert. Das Dach wurde komplett erneuert, die Außenfassade nicht nur wärmegedämmt, sondern auch im Design der Steiermärkischen Landesbahnen gestaltet.

Die Generalsanierung des Bahnhofgebäudes ist ein erster Schritt zur Attraktivierung der Landesbahn Gleisdorf - Weiz, die ab dem Jahr 2010 als S-Bahn S 31 ausgebaut sein soll.

Zurzeit wird die Betriebswerkstätte in Weiz um ca. 300 m² erweitert. Diese Arbeiten stehen kurz vor der Fertigstellung.

Darüber hinaus laufen derzeit die Vorbereitungsarbeiten für den Bau einer Sicherungsanlage. Der erste Teilabschnitt soll im Frühjahr 2009 in Betrieb genommen werden. Damit werden die Bahnhöfe Unterfladnitz und St. Ruprecht/Raab vom Fahrdienstleiter in Weiz ferngesteuert. Die zweite Baustufe (Bahnhof Weiz) ist bis Ende 2010 geplant. Mit der Inbetriebnahme der Sicherungsanlage steht den Reisenden auch ein Fahrgastinformationssystem in Echtzeit zur Verfügung.

Für den S-Bahn-Verkehr Weiz – Gleisdorf – Graz ist der Ankauf von 3 Dieseltriebwagen vorgesehen. Die Ausschreibung hierfür ist im Laufen. Die Vergabe des Auftrages ist im ersten Halbjahr 2009 vorgesehen. Die Lieferung soll Ende 2010 erfolgen. Die neuen Triebwagen sollen rund 120 Sitzplätze aufweisen, klimatisiert sein, über breite, niedrige Einstiege verfügen, sowie mit einem entsprechenden Fahrgast-Informationssystem ausgestattet sein.

Der seit 14. Dezember gültige Fahrplan umfasst auf der Strecke Gleisdorf - Weiz Mo. bis Fr. 37 Züge (davon 10 Direktzüge von/nach Graz), Samstag 17 Züge (davon 4 Direktzüge von/nach Graz).

Die Steiermärkischen Landesbahnen (STLB) betreiben die Bahnstrecke Gleisdorf – Weiz. Betriebsmittelpunkt dieser Strecke ist der Bahnhof Weiz. Zentrales Element der Anlagen in Weiz ist das Bahnhofsgebäude, welches 1889 errichtet und 1911 erweitert wurde. Das Erdgeschoß des Gebäudes wird betrieblich genutzt. Dort befinden sich die Fahrdienstleitung, die Betriebsleitung, die Güterabfertigung, der Warteraum und die WC-Anlagen.

Mit der Einführung der S-Bahn im Großraum Graz wurde auch der Zugverkehr auf der Landesbahnstrecke Gleisdorf – Weiz verdichtet. Dies hat sich schon in den ersten Monaten in einem höheren Fahrgastaufkommen niedergeschlagen. Um den gestiegenen Frequenzen und den modernen Anforderungen an einen Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs zu entsprechen, war die Umgestaltung des Bahnhofgebäudes unumgänglich.

Gemeinsam mit dem Planungsbüro „Zengerer Jungwirth Planung“ wurde das Projekt „Generalsanierung Bahnhofsgebäude Weiz“ entwickelt, welches eine umfassende Umgestaltung des Erdgeschosses zum Ziel hatte.

- Interner Bereich (Sozialräume, Bereich für die Stellwerkstechnik, Dienstwohnung)

Im Zuge der Umbauarbeiten wurden die für den Kundenverkehr wichtigen Räumlichkeiten im nördlichen Bereich des Bahnhofgebäudes situiert. Damit sind diese in unmittelbarer Nähe zu den Bahnsteigen der Züge und Buslinien. Die Wege für die Reisenden, die zB einen Fahrausweis erwerben wollen, können dadurch kurz gehalten werden. Neu gestaltet wurden auch der Warteraum, sowie die WC-Anlagen. Sämtliche Räume wurden barrierefrei ausgestaltet. Außerdem wurde ein Geschäftslokal errichtet, in dem hinkünftig für die Fahrgäste Reiseproviant und Imbisse angeboten werden sollen.

Im Anschluss an den Fahrgastbereich wurden die Büros für die Fahrdienstleitung, die Güterabfertigung, sowie die Betriebsleitung und die Bautechnik angeordnet.

Durch den Umbau stehen den Triebfahrzeugführern und Verschiebern zeitgemäße Sozialräume, wie Küche, Aufenthalts- und Umkleideräume zur Verfügung.

Ebenfalls in diesem Bereich ist ein Teil der Sicherungsanlage, wie Stellwerksraum, Batterielagerraum und Technikraum untergebracht.

Von links nach rechts: Bgm. Helmut Kienreich, Betriebsleiter Gerhard Eisenschenk, Landesrätin Kristina Edlinger-Ploder, Dr. Helmut Wittmann, DDI Daniel Gößler, LAbg Siegfried Tromaier, LAbg Bernhard Ederer, LAbg Erwin Gruber, Ing. Robert Zengerer.